Cybertruck se creyó lancha y terminó hundido en lago de Texas
Un conductor quiso probar el famoso modo vadeo del Tesla Cybertruck y la cosa terminó como tenía que terminar: con la camioneta media hundida en el agua y los bomberos trabajando overtime para sacarla del fondo. La verdad, uno no sabe si reírse o preocuparse por la gente que se cree los cuentos de los vendedores.
Lo que pasó
El hecho ocurrió al anochecer del lunes en la rampa para botes del parque Katie's Woods, en Grapevine, Texas. El conductor, identificado como Jimmy Jack McDaniel, metió su Cybertruck al lago a propósito para activar el Wade Mode, esa función que promete que el vehículo puede cruzar ríos y arroyos.
Pero la realidad le cayó arriba enseguida. El camión se desactivó, empezó a llenarse de agua y los ocupantes tuvieron que salir corriendo a pedir auxilio. La imagen que difundió la policía lo dice todo: la camioneta plateada estaba sumergida hasta casi la mitad, a pocos metros de la orilla, como un elefante varado.
Los servicios públicos al rescate, otra vez
El equipo de rescate acuático del Departamento de Bomberos de Grapevine tuvo que salir a trabajar para extraer el vehículo, que después fue remolcado fuera del agua. Es decir, los servicios de emergencia, que deberían estar atendiendo emergencias de verdad, perdiendo tiempo sacando un auto del lago porque su dueño quiso hacerse el gracioso.
La portavoz policial Katharina Gamboa lo dejó claro: las rampas de botes están hechas para embarcaciones, no para autos. No se permite el ingreso de vehículos motorizados al agua, dijo, y recalcó que la seguridad es la principal preocupación porque en la zona suelen estar familias y niños.
Las promesas de Elon Musk y la dura realidad
El manual del Cybertruck dice que el modo vadeo ajusta la altura de la suspensión y sella la carrocería para soportar profundidades de hasta 32 pulgadas, unos 81,5 centímetros. Pero con una condición: que el conductor mantenga velocidad baja y evalúe las condiciones del entorno. Algo que este señor claramente no hizo.
Además, el propio manual advierte que la función no exime de responsabilidad al conductor y que la garantía no cubre daños por este tipo de maniobras. O sea, te venden la ilusión de que tu camioneta es un submarino, pero si se hunde, el problema es tuyo. Negocio redondo para Tesla, como siempre.
El fabricante también recomienda evitar corrientes fuertes y fondos fangosos, porque el vehículo puede hundirse. Vaya novedad.
Consecuencias legales
McDaniel no solo perdió su Cybertruck por un rato. Las autoridades lo arrestaron y lo acusaron de operar un vehículo en zona prohibida, carecer de registro náutico válido y omitir equipos de seguridad obligatorios para actividades acuáticas.
La policía de Grapevine recordó que aunque ciertos vehículos puedan ingresar a aguas poco profundas, hacerlo implica riesgos legales y de seguridad bajo la legislación de Texas. No alentamos a los conductores a probar este tipo de maniobras en áreas no autorizadas, insistió Gamboa.
La obsesión por la tecnología que todo lo promete
Este incidente reabrió el debate sobre el uso de funciones todoterreno en vehículos eléctricos. Cada vez más, los fabricantes venden capacidades que suenan impresionantes en los comerciales, pero que en la vida real pueden costarte caro. Y mientras tanto, los servicios públicos tienen que limpiar el desastre.
Es la vieja historia: los de arriba venden la fantasía, los de abajo pagan las consecuencias. En este caso, literalmente, sacando un auto carísimo del fondo de un lago.